Premesso
- Che il Piano Generale della Mobilità Ciclistica urbana ed extraurbana 2022-2024, predisposto dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (Mims} è stato approvato il 3 agosto 2022 dalla Conferenza Unificata Stato-Regioni;
- Che tra le azioni indicate per la mobilità scolastica sostenibile si dice: “Sia per orientare verso la mobilità attiva gli spostamenti sistematici degli studenti do cosa oscuola, sia per educare le giovani generazioni all’uso dello bicicletta, Il Piano, nel rispetto dell’autonomia delle istituzioni scolastiche e degli Enti Locali, raccomanda l’adozione di uno serie di azioni per promuovere efavorire la mobllltà scolastico sostenibile:
- effettiva nomino dei mobility manager scolastici, e approvazione dei piani di spostamento casa scuola, relativamente agli spostamenti sia degli alunni sia del personale;
- istituzione diffusa di zone e strade scolastiche, escludendo la circolazione e sosta veicolare almeno negli orari di entrata e uscita degli studenti, a tutelo dello loro incolumità e salute;
- interventi infrastrutturali prioritari di messo in sicurezza, potenziamento della segnaletica e miglioramento dell’accessibilità dei percorsi e attraversamenti pedonali e ciclabili lungo gli itinerari che conducono alle scuole;
- “bicibus0 e “pedibus0 quali servizi pubblici di trasporto collettivo, nonché strumenti di crescita dell’autonomia e dello conoscenza del territorio dal punto di vista educativo;
- Destinazione degli spazi pertinenziali all’aperto (cortili e simili) degli edifici scolastici a funzioni primarie di socialità, gioco e outdoor degli edifici scolastici a funzioni primarie di socialità, gioco e outdoor educatlon, evitando che siano invece adibiti a parcheggi di veicof i a motore;
- instaflazione di rastrelliere per la sosta sicura delle biciclette, del personale scolastico, degli allievi e dei loro accompagnatori negli spazi pertinenziali degli edifici “
c} Che con deliberazione del Consiglio Comunale n. 48 del 03.11.2020 è stato approvato il piano urbano della mobilità ciclistica (cd. Biciplan), quale strumento di programmazione definito dall’art. 6 della L. 2/2018 e costituente specifico piano di settore dei piani urbani della mobilità sostenibile (PUMS);
- Che le modiftc:he Introdotte al codice della strada prevedono l’obbligo, in prossimità degli edifici scolastici, di adottare misure di “traffic colming” (pedonalizzazione, zone 30 o ztl) almeno negli orari di ingresso e uscita degli alunni/studenti;
- Che con delibera 98 del 10/09/2020 è stata approvata la sperimentazione, a far data dall’inizio dell’anno scolastico previsto per il 14 settembre 2020, delle strade scolastiche in prossimità di due scuole di San Donato, segnatamente in via Croce Rossa, che porta alla scuola Margherita Hack, e in via Europa – plesso Salvo d’Acquisto, nelle parte di carreggiata che adduce rispettivamente alle aree di parcheggio adiacenti il civico 40, con la trasformazione in strade scolastiche non accessibili alle auto negli orari d’ingresso e di uscita dei ragazzi da scuola;
- Che con ordinanza 20 del 10/08/2021 il Comandante della Polizia Locale ha recepito che:
- la Giunta Municipale, con la delibera n. 98 del 10/09/2020 ha previsto rawio di una sperimentazione del progetto denominato “strade scolastiche”;
- il comma 5 ter dell’art. 49 del L. 16-7-2020 n. 76 Misure urgenti per la semplificazione e l’innovazione digitale, convertito in legge n. 120 del 11-9-2020, ha modificato il codice della strada Introducendo la disciplina delle Zone Scolastiche;
- con l’Ordinanza n. 23 del 11/09/2020 sl è data esecuzkme alla sperimentazione del progetto denominato “strade scolastiche” disciplinando il traffico veicolare nei tratti di strada costituenti accesso ai parcheggi di via Europa, in prossimità dei civici 7 e 40 e in via Croce Rossa in corrispondenza degli orari di ingresso ed uscita degli alunni dei plessi scolastici Margherita Hack e Salvo D’Acquisto;
- considerato che tra gli obiettivi delrAmministrazione Comunale vi sono: il miglioramento della mobilità pedonale, il miglioramento delle condizioni di circolazione e sosta delle automobili, la riduzione degli incidenti stradali;
- in coerenza con gli obiettivi descritti la sperimentazione del progetto “strade scolastiche” ha dato risultati positivi In termini di sensibilizzazione e di tutela dell’utenza, proponendo un suo allargamento ad altre zone della città;
- evidenziato che oltre al plesso scolastico “Margherita Hack” di via Croce Rossa al civ.4 ed a quello “Salvo D’Acquisto” di via Europa, sia l’ingresso sulla bretella nord per i civici 34-36, che sulla bretella a sud identificata come traversa di via Europa 40, si ritiene di istituire una Zona Scolastica anche presso la scuola elementare Hltalo CalvinoH in via Unica Poasco n. 6 (parcheggio a nord dell’edificio).
Richiamati gll Articoli
- 3 comma 1 58•bis) Zona scolastica: zona urbana in prossimità della quale si trovano edifici adibiti ad uso scolastico, in cui è garantita una particolare protezione dei pedoni e dell’ambiente, delimitata lungo le vie di accesso dagli appositi segnali di inizio e di fine;
- 7 11-bis. Nelle zone scolastiche urbane può essere limitata o esclusa la circolazione, la sosta o la fermata di tutte o di alcune categorie di veicoli, in orari e con modalità definiti con ordinanza del sindaco. I divieti di circolazione, di sosta o dì fermata non si applicano agli scuolabus, agli autobus destinati al trasporto degli alunni frequentanti istituti scolastici, nonché ai titolari di contrassegno di cui all’articolo 381, comma 2, del regolamento di cui al decreto del Presidente delta Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495. Chiunque viola gli obblighi, le limitazioni o i divieti previsti al presente comma è soggetto alla sanzione amministrativa di cui al comma 13-bis.
- 5 comma 3 del “Nuovo Codice della Strada”: i provvedimenti per la regolamentazione della circolazione sono emessi dagli enti proprietari, attraverso gli organi competenti a norma degli articoli 6 e 7, con ordinanze motivate e rese note al pubblico mediante I prescritti segnali;
- 7 comma 1 lett. a) del “Nuovo Codice della Strada” che rimanda all’art. 6 comma 4: L’Ente proprietario della strada può, con l’ordinanza di cui all’art. 5 c. 3: ( ) b) stabilire obblighi, divieti e
limitazioni di carattere temporaneo o permanente per ciascuna strada o tratto di essa, o per determinate categorie di utenti, in relazione alle esigenze della circolazione o alle caratteristiche strutturali delle strade”;
Considerato:
- che con Ordinanza 20 del 10/08/2021 sono state istituite le Zone Scolastiche neJle sesuenti località:
- via Croce Rossa (con inizio lato via Gramsci) in corrispondenza del plesso scolastico “Margherita Hack” ubicato al civ.4;
- in via Europa, sia l’ingresso sulla bretella nord per i civici 34-36, che sulla bretella a sud identificata come traversa di via Europa 40, del plesso scolastico “Salvo D’Acquisto”;
- in via Unica Poasco al 6, in corrispondenza del parcheggio a nord del plesso scolastico della scuola “Italo Calvino”.
- Nelle Zone Scolastiche saranno in vigore le seguenti limitazioni alla circolazione stradale: divieto di transito a tutti i veicoli nelle ore di entrata e uscita degli alunni, eccetto: autoveicoli e motoveicoli dei residenti – veicoli di servizio delle Forze dl Polizia, mezzi di soccorso, mezzi dei W.; solo In servizio urgente di emergenza – scuola bus -velocipedi -veicoli a servizio dei diversamente abili.
Il Consiglio Comunale delibera quanto segue
Impegna Sindaco e Giunta:
- A dare seguito, da subito, all’estensione delle “strade scolastiche” sià introdotte dalla precedente Amministrazione (delibera N. 98 del 10/09/2020), per tutti i plessi scolastici presenti sul territorio;
- A fornire la tempistica e la programmazione dei suddetti interventi;
- Ad accompagnare questi interventi con una comunicazione specifica che metta in evidenza i benefici legati ad una mobilità sempre più sostenibile;
- A definire azioni utili per la diffusione della cultura della mobilità ciclistica, quali l’organizzazione di eventi, la promozione di campagne di comunicazione sulla diffusione e sperimentazione di buone pratiche al riguardo con il coinvolgimento degli stakeholder territoriali e degli istituti scolastici;
- Ad individuare la figura del mobility manager dell’Ente ed a costituire l’Ufficio mobilità ciclistica;
Si chiede che la presente mozione sia portata alla discussione del primo consiglio comunale utile.